運輸條款Privacy

一、定義

1. 易斯達航空:

易斯達航空股份有限公司

 

2. 旅客:

航員以外,由航空運送人同意搭乘或準備搭乘之任何乘客

 

3. 運送:

和運輸同義,表示對旅客和行李之無償或有償之運送。

 

4. 運送人:

運送人乃指航空運送人,包括開立機票之航空運送人和所有搭載或準備搭載旅客

及其行李,與從事其相關之服務事項之航空運送人。

 

5. 公約:

華沙公約系為了國際運送相關條約規定之統一性,於1929年10月12日各國在華沙共同締定者。或海牙議定書,系華沙公約在1955年9月28日在海牙修訂者。

或蒙特利爾議定書, 統一國際航空運輸某些規則的公約在1999年5月28日蒙特利爾修訂者。

 

6. 華沙公約所界定之國際運送界限:

指其運送是依據雙方訂定之契約,不論兩地有無中途停留或轉運,

其啟程地和目的地分別在兩個華沙公約簽約國內,而其一或兩者不是海牙議定書的簽約國。

或啟程地和目的地在同一個華沙公約簽約國內,而其並非海牙議定書之簽約國且中途經由   約定經停地,此經停地不論其是否為華沙公約之簽約國,但必須為主權國,

宗主國之屬地或託管地。

 

7. 運費規定:

易斯達航空的旅客和行李之國際運送之運價標準,包括法則和相關規定,

並作為此運送約款之部份條款。

 

8. 合約條件:

在機票或電子機票上包含的合約條件內容,或明示在運送條款上。

 

9. 機票:

由運送人開立之『旅客票和行李票』,機票上包括契約條款、乘客須知、搭機聯及旅客存根聯。

 

10. 搭乘票根:

指機票的部份作為指定航段搭乘之使用憑據。

 

11. 旅客存根聯:

指旅客機票之一部份且作為運送契約之書面證明。

 

12. 電子機票:

指航空公司或代替航空公司填開的電子機票旅程和收據。

 

13. 電子機票日程表:

指航空公司以電子客票形式開給旅遊乘客的姓名、

航班號與相關信息的電子機票日程表 。

 

14. 電子票卷:

指電子搭機票券或保存在航空公司資料的文件。

 

15. 不可抗力:

是指一项免责條款,解作一種人們不能预见、不可避免、不能克服的自然、

社會現象客觀情况。

 

16. 普通票價:

指航空公司運輸設定中非折扣的票(最高票價), 適用普通票價時,

不會受到有效期或其他條件的特別限制。

 

17. 特別票:

指除了普通票價以外之其他票價。

 

18. 日期:

為了通知的目的,其通知當日不計入其日數;為了效期的目的,

發票日或啟程日不計入效期之日數。

 

19. 聯票:

聯票乃指一開立的機票和另一機票相關,而聯合成同一段行程之運送契約。

 

20. 停留地:

即行程中途停留地,旅客于行前經航空公司約定在啟程點和目的地之中途站停留。

 

21. 目的地:

依據運輸規定的最終到達地點, 往返或來回旅行目的地點與出發地點相同。

 

22. 劃位關貴櫃時間:

指旅客在航空公司設定時間內要辦完劃位與拿到登機證。

 

23. 兒童:

兒童系指滿兩歲以上且未滿十二歲之小孩。

 

24. 嬰孩:

指未滿兩歲之小孩。

 

25. 行李:

旅客在其旅途中為了穿著、使用、方便、舒適而需攜帶之物品;包括手提和托運之行李。

 

26. 托運行李:

指托運行李乃指行李由航空公司托運保管,並由航空公司開立行李票和

行李掛牌。

 

27. 手提行李:

除托運行李以外之其他行李。

 

28. 行李確認牌:

指航空公司開立僅作托運行李之識別文件,上聯附著於所托運之行李,

下聯給旅客存查。

 

29. 行李票:

指機票之一部份,提供攜帶托運行李之旅客,作為其托運行李之證明及收據。

 

30. 來回票:

指不論去程和回程之票價是否相同,由出發地至行程折返點之來回行程均相同,

或來回行程不相同而其票價均基於相同票價種類計算。

 

31. 周回旅行:

指從一個出發地點, 持續通過周回的航線, 再回到同一出發地點的旅行。

 

32. 雙程票:

指一種來回票,但其去程起點和回程終點為不同之地點,或去程終點和回程起點為不同之地點,或去程和回程之起終點皆不相同。

 

33. 損害:

指損害包括死亡、受傷、遲延、遺失及其他與運送有關,或航空公司提供之服務

專案所引起之損害。

 

34. 間接損害:

指因攜帶物品的遺失、受傷或延誤等情況下, 旅客自己要負擔去處理及

其他能認證的損害。

 

35. 特別引出權:

是指在國際通貨基金設定的特別引出權。

 

36. 授權之旅行社:

指被授權之旅行社,係由航空公司指定,並代理航空公司進行銷售其機票予旅客之旅行社。

如經許可,亦可代理銷售他航所搭載之運輸業務。

 

條款適用範圍

 

1. 前言:

易斯達航空運輸條款和其他收費的適用範圍,任何一項是不會修改或放棄

條款上的規定。

 

2. 適用:

易斯達航空運輸條款在不違背適用範圍之內,或完全適用易斯達航空國內運輸條款的情況之外, 與本運輸條款相關以正式票價、收費率及費用,適用於易斯達航空

運送之有償旅客及其行李。

 

3. 無償運輸:

無償運輸根據易斯達航空另行規定的條款,具有不可遵守本條款的全部或

部分規定的權利。但這樣的適用是不可違規法令與政府規定。

 

4. 包機合約:

包機合約之運送須以易斯達航空所訂包機規則為依據,除包機規則

明示適用範圍外,本運送約款不適用於包機。

易斯達航空無包機租用規則以資遵循,則本約款應適用此一運送,

除非依據包機合約規定及機票規定,明示排除本約款之適用。

本約款內容和包機合約內容相抵觸,則以包機合約內容為准。

旅客依據包機合約同意搭載者,不論有無具結,視為同意接受包機合約

內容之規定。

 

5. 效力:

每位旅客和行李運輸是要遵守機票上最初的搭乘票根,開始進行旅行當天的

有效運輸條款和其他收費適用範圍。

 

6. 不經預告而改訂條款內容:

除法定限制外,運送契約條款及相關規定得不經預告而改訂,

但已開始旅行者仍適用於改訂前之規定。

 

7. 共用掛號航班 (Code Shares)

1) 易斯達航空提供共用掛號航班服務。

2) 所有乘客以及行李託運,應到指定的航空公司進行check-in的程序。

3) 乘客需注意並遵守該航空公司之規定:

(A) 登機時間與程序

(B) 特殊旅客服務

(C) 小孩票價

(D) 免費託運及特殊行李相關規定

(E) 其他有關登機及行李之條款

 

 

機票

  1. 前言:

1) 旅客須付清機票金額或完成購買手續後,易斯達航空始得開立機票,

旅客也須于搭機前交付有效機票始得接受搭機,機票如有自行塗改或修改視為無效。

 

2) 機票的遺失:

如機票遺失或未能於搭機前提出,旅客須重購機票始能接受登機,

如果旅客能提出充分證據證明機票之遺失,並負責易斯達航空免受被冒用之損失;

在情況需要時,易斯達航空得開立新票替代遺失之機票。

 

2. 機票效期之延期: 旅客在機票效期內無法成行系因為易斯達航空:

1) 如下列內容,在當年機票效期超過30天之內

(A) 已訂位之班機取消。

(B) 旅客所訂行程之某一地點,班機改為不停留。

(C) 不能依照表列時間運航。

(D) 令旅客無法轉機。

(E) 班機已無同等艙機位之機型運航。

(F) 不能提供已訂位之機位。

 

2) 旅客如因生病,未能在機票效期內成行,則其機票延期可延至診斷書所述痊癒日期,

或痊癒後易斯達航空能提供和原來機票同等艙位及行程之日期,(除非旅客所持機票種類,

已在易斯達航空規定上排除了機票延期可能性)。如機票是多航段者,其餘未使用機票

效期以延期日開始三個月為延期效期。其同行者之機票亦可比照辦理。

 

3) 旅客如在途中死亡,其同行者之機票得免除最少停留期間之限制且機票效期得以延期。

如旅客在途中有家人死亡,其本人和同行家屬之機票,可依照死亡證書延期至死亡日起

45日內。

 

4) 旅客在機票有效期限內,易斯達航空不能提供機位,則可依照易斯達航空規則給予延期。

 

3.機票不得轉讓:

即機票所署名之本人以外,任何人不得使用,但如機票被他人使用或冒用、或辦理退票,

原機票持有人不得向易斯達航空索賠。使用或冒用他人機票者亦因非契約對象(機票持有人)

,易斯達航空並不負責其因搭乘而發生的人或物(行李)的損害。

 

四、 中途停留站及約定經停地

1)中途停留站之限制 除非政府之規定或票價規定限制在此地點停留,

在機票效期內旅客得在表列行程之任一地點停留。

 

2)事先安排中途停留需事先提出,並在機票上載明。

 

、 票價和行程

1. 適用票價及費用:

1) 除另行指定的情況以外,按照本運輸條款及其他收費適用表運輸適用的票價及費用

將由易斯達航空合法地公開,並在客票最初的乘機聯規定的旅行開始之日有效。

收取的票價和費用如與以上票價或費用不同,將收取其差額或退票。

更改旅程時,按照旅程更改日有效的票價和費用重新計算。

 

2) 正式票價只適用于出發地機場至到達地機場的運輸。

 

3) 除收費適用表指定的情況以外,收費適用表上公佈的直達航班票價以同一地點之間的

同一等級適用的區間票價合算的票價優先。

 

4) 除收費適用表指定的情況以外, 收費適用表上公佈的票價可供旅客使用1個適用本票價的

座位。如果事前預訂了2個座位,將收取適用票價2倍的金額。

 

  1. 未公佈票價的計算如未公佈2個地點之間的票價需要按照收費適用表的規定組成、計算票價。

 

3. 行程:

除另有規定外,票價適用於兩地雙向起點,行程依照兩地間公佈之表列行程,

兩地間如有不同行程的票價相同,旅客可指定其行程,否則由易斯達航空決定其行程。

 

4. 票價及費用的支付:

票價及費用的支付在不違反外匯相關法及政府規定以及易斯達航空可收取的情況下,

可以票價及費用公佈的貨幣以外的貨幣收取。

1) 除在適用匯率和收費適用表另行規定的情況以外,為了將正式票價或費用兌換為

銷售貨幣,要使用易斯達航空指定的匯率。

 

2) 支付韓元以外的貨幣,除法令或政府另行指定的情況以外,為出票或收取費用將正式

票價或費用兌換為外幣時,易斯達航適用的匯率為銀行對顧客的買入價,把每週一的

匯率作為週二至下週一的一周內的匯率。

(A) 如果週一是公休日,則把上一週六的匯率作為週二到下個週一的匯率使用。

(B) 使用外幣支付的客票或費用退票時,適用退票接收日有效的銀行對顧客的買入價。

(C) 因重新出票收取附加費用時,只對附加收取的費用適用重新出票日有效的銀行

對顧客的買入價。

(D) 有效的銀行對顧客賣出價或買入價指該周的週二自下一周週一使用的一周銀行

對顧客的賣出價或買入價。

 

5. 稅金和特別費用:

政府規定之稅金或機場當局所附加之費用須在票價外另計,並由旅客支付。

 

六、航線更改運輸的不履行及無法

1. 按照旅客要求的更改:

1) 易斯達航空在發生下列情況時,按照旅客的要求更改未使用的客票、乘機聯、目的地、

票價或有效期等時,填開或簽發新客票。

(A) 易斯達航空最初填開該客票

(B) 為開始航線更改的最初區間的運輸,未使用的乘機聯上的「承運人」欄將易斯達航空

標注為第一承運人,或在「承運人」欄未指定第一承運人的情況。

但是,如果填開該客票的承運人更改的區間中有一部分的承運人已被指定,

而旅客在要求更改的地點有承運人的代銷店或獲得該承運人簽票權的總代理店,

易斯達航空應獲得該填開運輸人的簽票。

(C) 易斯達航空從具有行使該項更改權利的承運人以檔或電報形式獲得更改批准的情況。

(D) 依據第十二條第三項的規定退票

 

2. 作為航線更改的結果使得適用票價和費用更改時,新票價和費用按照適用收費表規定的計算。

 

  1. 因航線更改填開的新客票的有效期截止日繼續適用最初客票適用的有效期。

 

4. 因易斯達航空的內部情況的航線更改

1) 運輸旅客的承運人未按照航班時刻表飛行或更改該航班飛行時間而導致無法搭乘預訂

已得到確認的易斯達航空連接航班時,承運人將為運輸該旅客採取必要的措施,

在這一情況下,易斯達航空對無法搭乘連接航班不承擔責任。

 

2) 因易斯達航空的內部情況更改航線的旅客,將適用旅客支付的客票等級的許可的免費

行李額。

 

七、訂位

  1. 前言:

客票僅在座位得到確認的航班及乘機聯上標注的區間有效。

座位未得到確認的旅客,要更改未使用的客票或其票據及客票上標注的預訂時將無法

確認預訂時獲得優先權。

 

2. 訂位要件:

1) 訂位確認的要件是經航空公司或其授權單位,接受訂位登錄在案。

2) 依照易斯達航空的規定,某種機票有不得取消或改變訂位之限制。

 

3. 開立機票時限如在指定時限內旅客未能購妥機票或完成購票手續,

其已訂妥的機位將不預告而被取消。

4. 訂位再確認:

1) 續程或回程的機位須在易斯達航空規定之期限內完成再確認手續,否則機位可能被取消。

2) 旅客已訂妥機位之行程,如前段機位取消或未使用,須告知易斯達航空,

否則其續程或回程機位可能被取消。

 

5. 電訊費用:

易斯達航空僅提供旅客其原始訂位所需之電訊傳遞費用,

其他旅客所需之電訊傳遞費用須由旅客自付。

6. 旅客個人資料:

旅客須瞭解其所提供的個人資料將會作為運送之訂位、獲得附帶服務事項、

符合通關入境需求及政府單位所需之資料。

易斯達航空得以保留或傳遞予其他相關部門、其他有關之航空公司或提供此種服務之單位。

八、辦理劃位手續

旅客須於適當時間向機場或離站地點之易斯達航空劃位櫃檯報到。

如果旅客未能在應到時間完成報到手續,或未具備旅行所需一切證件,

易斯達航空將會把已訂好之機位取消。班機之起飛須準時而不因旅客報到之遲延而耽誤,

故旅客須在易斯達航空所推算能夠順利完成出境手續所需時間以前完成報到劃位手續。

故易斯達航空對於旅客因不符合上述規定而遭致之損失或費用不負任何責任。

 

九、搭機限制

1. 拒絕運送之權利

由於易斯達航空合理之考量而有下列之顧慮時,得限制旅客及其行李搭機:

1) 基於飛航安全而必須採取之措施。

 

2) 為了遵守當地之法律、規定、命令需要配合者。

 

3) 旅客之行為、年齡、或身心狀況有下列之顧慮者:

(A) 需要易斯達航空人員之特別照顧者。

(B) 使其他旅客感到厭惡或排斥者。

(C) 會危害到自己或別人及其財物。

 

4) 旅客不遵守易斯達航空之規定及要求而必須採取之措施。

 

5) 旅客拒絕接受安全檢查者。

 

6) 對於應付票款稅金未如期支付或購票信用預購手續未履行者。

 

7) 旅客似未持有有效旅行證件者:

(A) 旅客會在轉機時想辦法入境該國。

(B) 旅客可能在飛行途中毀壞其出入境文件。

(C) 當航空公司要求旅客之出入境文件交由空服員保管時,遭到旅客拒絕。

 

8) 旅客所提出之機票有下列情形者:

(A) 非合法取得者,或非由航空公司或其授權代理店購得者。

(B) 已報失之機票。

(C) 假票。

(D) 自行塗改者。

航空公司保留保管上述機票之權利。

 

9) 機票持有人不能證明本人和機票署名人為同一人時,航空公司保留保管上述機票之權利。

 

2. 飛機重量或座位設施之限制 由於飛機載重量或座位設施限制,易斯達航空得慎重指定

某些旅客和物品不得搭載。

 

3. 特別旅客之限制 下列旅客須依照易斯達航空規定事先申請特別安排:

(A) 單獨旅行之兒童。

(B) 病患、行動不便之旅客。

(C) 孕婦。

 

十、 行李

1. 不能接受裝載之行李:

1) 行李內不得裝有下列物品:

(A) 不符合行李定義之物品。

(B) 其物品屬於 ICAO 和IATA危險物品之規定範圍,可能損害人機或其他物品者。

(C) 物品之攜帶違反行程中各地政府之命令、法律規定者。

(D) 依照易斯達航空的判斷其物品之性質、體積、重量不適合搭載者。

(E) 除了犬、貓、小鳥可視為家庭寵物外,活生動物不得以行李載送。

 

2) 槍砲彈葯除運動器材類外不得攜帶,運動用者以易斯達航空規定範圍內受理託運,

槍砲須無子彈,並須上保險栓及妥善裝箱,彈葯之裝載須符合ICAO和IATA之危險品

裝載規定。

 

3) 旅客之託運行李內不應裝載易碎品、易腐品、金錢、珠寶、貴重礦石、銀器、

流通票據、有價證券或其他貴重品、商業文件、護照和其身分證件或樣品等。

 

4) 刀劍類武器及古董槍械,如符合易斯達航空規定則准予攜帶,但不得作為手提行李。

 

5) 在上述 1)和 2)款中所提及之物品,如不因其為被禁止以行李攜帶之物品而被受理,

其所需收取之費用仍需支付,並受易斯達航空責任範圍之限制,

且適用本契約條款有關規定之規範。

 

2. 拒絕受理之權利:

1) 在上述1項之物品,由於搭載之限制,易斯達航空得拒絕受理搭載或繼續運送。

 

2) 由於物品之體積、形狀、性質之不適合搭載,易斯達航空得拒絕受理。

 

3) 除事先申請者外,免費行李外之超件或超重行李,如因飛機載重量之限制,

易斯達航空得由另外班機載送。

 

4) 易斯達航空得拒絕受理託運行李,除非物品已妥善裝置於行李箱內以確定於正常運載時

不會破損。

 

5) 旅客拒絕讓其行李進行安全檢查,易斯達航空得拒絕受理運送。

 

6) 旅客未付清任何費用或稅,易斯達航空得拒絕受理運送。

 

3. 行李檢查:

基於安全理由,易斯達航空得向旅客或行李進行搜查;或旅客不在時,

對其行李逕行搜查,以便確定其行李內有無上述1項 1)款之限制物品,或 2)款之槍械子彈。旅客如不願遵守上述規定,易斯達航空得拒絕搭載該旅客及其行李。

 

4. 託運行李:

1) 自行李託運起,易斯達航空須保管其行李並將每件行李掛上行李掛牌。

2) 託運行李須和旅客同行,除非易斯達航空認為不可行時,始將其裝載於另外可裝載之班機。3) 行李如無特別識別之姓名或記號,旅客須在行李託運前將行李掛上識別掛牌。

 

5. 免費行李:

旅客可依照易斯達航空規定範圍及限制攜帶免費行李,同行並在同一目的地下機者,

如同時辦理手續,其全體免費行李限額則以個人免費行李之總和計算。

 

6. 超額行李: 旅客在免費行李外之超重、超件行李,須依照易斯達航空之計算標準付清

其費用,始得裝載。

7. 行李報值及收費:

1) 依照易斯達航空所訂的計算規則,如果旅客行李價值超過規定賠償額,旅客可申請報值,

並付清其報值費用。

 

2) 旅客報值行李如係聯運,而他航不提供此種報值申請,則易斯達航空將拒絕提供行李

報值服務。

 

8. 手提行李:

1) 手提行李之容許體積,應以能否放置於座椅底下或座椅上方之密閉式衣帽櫃內為準,

易斯達航空得決定手提行李重量及體積是否超過規定,而拒絕手提上機。

2) 物品如不適合裝載於貨櫃艙裡(如精緻樂器及類似物品),可於事先申請和安排裝載於

客艙裡,但運送費用須另計。

 

9. 行李之遞交和領取

1) 旅客須於領取行李之地點(如中途站或終點站),儘快領取自己的行李。

2) 行李牌持有人須依照運送契約之規定付清應付款項後,易斯達航空始得遞交行李,

易斯達航空並無義務確認行李牌之持有人即為行李之所有人,故旅客若因此而造成行李

之遺失、損害以及相關費用之支出,則易斯達航空無須為此負任何責任。

此外,行李之遞交地點為行李牌標示之目的地。

3) 旅客索取其行李而未能提出行李票,或以行李掛牌確認其行李,易斯達航空將依據旅客

提供之充分證據顯示行李為其所有,始得遞交其行李,易斯達航空並得要求旅客提供

擔保以補償易斯達航空因此一交付所生之行李遺失、損害或費用。

4) 旅客於領取行李當時,如無書面申訴,則視為已依照運送契約在良好狀態下遞交行李

之表見證據。

 

10. 寵物和導引犬:

1) 依照易斯達航空的規則不接受寵物如犬、貓、小鳥及其他規定的寵物。

2) 導引犬如係陪同行動不便之旅客,則包括其容器及食物,均視為免費行李且不包括

在一般免費行李之計算內,但須依照易斯達航空條款辦理。

3) 導引犬之運送責任須由旅客負責,並簽署責任書始得裝載,易斯達航空對於其被拒入境

或過境而遭致遺失、遲延、病亡不負任何責任。

 

十一、班機的時刻、取消和遲延

1. 表定時間和時刻表:

易斯達航空負責盡力依照旅行日適用之已公佈時刻表所列時間履行旅客之載送。

時刻表及其揭示之時間不能保證不會延誤,其所訂時間亦非契約內之條款。

除非係易斯達航空有意造成損害或預知其會發生損害之故意行為或疏失,

易斯達航空對於時刻表或其他印有時刻表之刊物上所揭示之時刻錯誤,

或其員工、代理人或代表所述任何班機之起飛、到達時間之錯誤,不負任何責任。

 

2. 班機取消和時刻表時間之更動:

1) 如因下列理由或情況需要時,得不經預告以不同班機,或以他航班機之機位取代

原訂班機之機位,以及取消、終止、改降、延期和延遲任何班機,

或續航航段及其他運送有關之預約,並且視情況決定班機之起降,

對於上述之作為,易斯達航空除了根據運送約款之規定辦理退票外,並不負其他責任:

(A) 由於無法掌握之事實,(包括但不限於下列原因:氣象狀況、天災、不可抗力之因素

、罷工、暴動、騷擾、禁運、戰爭、交戰、動亂及國際爭端),不論其為實情、

威脅或根據報導者,或由於上述直接或間接之事實引起之延遲、要求、條件、情況。

(B) 由於照一般狀況無法預測、預期或預知之事實。

(C) 由於政府之規定、命令或需要。

(D) 由於勞力缺乏、燃料不足、設備不夠或公司和其他相關公司之工作人員問題。

 

2) 如果由於無法掌握的狀況,易斯達航空取消或延遲班機,而使得無法履行提供

原已訂妥的機位,或無法降落原訂停留之中途站及終點站,以及使已訂有機位

之旅客無法順利轉機時,易斯達航空將採取下列措施:

(A) 以易斯達航空有機位之其他班機載運旅客。

(B) 由機票所示或適用航段之目的地,以易斯達航空或他航的定期班機,

或由地上交通工具代為改道運送。如改道航段之票價、超重行李費及其他必須

之服務費用,高於原機票或原適用航段之退票價值,易斯達航空將不另收其差價,

而如有低於原機票或原適用航段,則其差額將退還該旅客。

(C) 根據第十二條款之辦法,辦理退票。

 

3) 假使機位超賣,則依照易斯達航空的規定及政府法令,給予未能順利搭載之旅客賠償。

 

 

十二、償還退票款

1. 概論:

旅客因自願改變其行程,或易斯達航空未能依約履行運送行為,其未使用之機票或剩餘

航段之機票,易斯達航空可依照本條款及易斯達航空之規則,辦理退票償還剩餘票款。

2. 退票償還票款之對象:

1) 除非在本條款另有規定外,易斯達航空可償還退票款給機票上之署名人,

或可資證明之機票付款人。

 

2) 如果機票上之署名人非機票之付款人,而機票上有註明退票限制,

易斯達航空只能以機票付款人或其指定人,為償還退票款對象。

 

3) 除了機票遺失的情況外,償還退票款須交付旅客存根聯,及未使用之搭乘票根。

 

4) 依照上述 1)及 2)之規定,旅客提出旅客存根聯和未使用之搭乘票根,並提出其為退票

對象,則易斯達航空可視為合乎正常程序之償還退票款之手續,而對其他要求再退票

之申請,易斯達航空得免除責任。

3. 非自願償還退票款:

如果易斯達航空取消班機、未能依照班機時刻表時間運航、未能在旅客之目的地或表訂

之地點降落、未能提供旅客訂妥之機位或錯過已訂位之轉接班機等原因,

其退票款額之計算如下:

1) 如機票全部航段未使用,其退款金額和其原付款額相同。

 

2) 如機票部分航段已使用過,其退款金額以下列兩種計算方法中取其高者:

(A) 由中斷地點至目的地,或下一段停留地點之單程票價扣除其少付之折扣額之金額。

(B) 全程票價總額扣除已使用航段之金額。

 

4. 自願償還退票款:

如果旅客非因上述 3 之理由,而申請償還退票款,其計算退款金額之方法如下:

1) 如全程機票未使用,退款金額為原已付款額扣除需要之服務費或機票取消手續費。

 

2) 如機票部份航段已使用過,退票金額為原已付款額扣除已用航段之票價,

再扣除必須之服務費或機票取消手續費。

 

5. 遺失機票之償還退票款:

如果機票或機票之部份航段遺失,申請償還退票款項需有充分之遺失證據,

且應付清必須之服務費,同時須符合下列條件:

1) 該遺失的機票或部分航段未曾遭使用、辦理退票或補發。

 

2) 償還退票款之領受人,須依照易斯達航空的規定,如遇該機票已遭人使用,

或機票持有人已領取退票額時,該領受人應退還其收取之退票款額。

 

6. 拒絕償還退票款:

1) 過期機票如在易斯達航空規定時間以後申請退票手續,易斯達航空得拒絕辦理退票手續。

 

2) 機票如提示給易斯達航空或當地政府官員作為離境之證據時,除旅客能充份證明其可

長期居留或另安排離境交通工具外,易斯達航空得拒絕辦理退票手續。

 

7. 機票退票款貨幣:

機票退票手續,須依照購買地和退票地之政府法律、法令及規定辦理,依照現行規定,

退票款通常以購買時使用之貨幣償還,但亦可依照易斯達航空的規定以其他種類貨幣償還。

8. 退票手續辦理權責單位:

由易斯達航空開立之機票,須向易斯達航空辦事處辦理退票手續,如機票係由

易斯達航空授權之代理店開立者,可依照易斯達航空之規定,向此代理店辦理退票手續。

 

 

十三、地面交通服務

票價不包括陸上交通服務,除易斯達航空另有規定外,易斯達航空並不營運或提供機場

與市中心間之陸上交通。陸上運輸除由易斯達航空直接提供外,易斯達航空並不負責陸上

運輸之行為和不行為;並且對於其員工、代理人或代表,基於服務立場所安排之

地面交通服務,亦無責任。

 

十四、稅金

除易斯達航空另有規定外,旅客除了須負擔表訂機票票款及相關規費外,另須加付和旅客

有關及任何政府和相關當局或機場航站所收取設施使用之稅金或規費。

 

十五、通關手續

1. 概論:

旅客必須遵守出境、過境及入境國家之法律、規定、命令、要求、旅行要件和易斯達航空

之規定與要求。對於為了申請必須文件或簽證及符合法律、規定、命令、要求與旅行要件

而由易斯達航空之代理人或員工所提供之幫助或旅客質詢之答覆,不論是否為書面或其他

方式表示,易斯達航空一概不負任何責任。

如因上述幫助或質詢之答覆導致旅客無法獲得該項文件或簽證,甚至因而違反了

當地法律、規定、命令、要求、旅行要件、規則或指示,易斯達航空亦不負任何責任。

2. 旅行證件:

由於相關國家之法律、規定、命令、要求或旅行要件的需要,旅客須提出所需之出境、

入境、檢疫及其他證件並允許航空公司取得及保留其證件之副本。

對於旅客不能符合法律、規定、命令、要求、旅行要件、或其證件不完備、

或不允許航空公司可取得和保留其證件之副本,易斯達航空可保留拒絕搭載之權利。

對於旅客不能符合上述條件而遭致損失和額外的支出,易斯達航空不負任何責任;

如因此而引起易斯達航空之損失時,該損失應由旅客賠償之。

 

3. 旅客須負擔被遣返之票價:

除法律或規定另有訂定外,旅客如在過境地或目的地不能入境時,須同意負擔

由於易斯達航空受政府命令遣返該旅客至原出發地或另外地區之票價。

易斯達航空係以該旅客未使用航段機票之已付金額或易斯達航空保管該旅客之款項

抵付該票款。從出發地至被拒入境地或遣返地點之已使用航段不得向易斯達航空申請退票。

4. 旅客須負擔罰金或拘留費用等款項:

旅客如因未能符合相關規定國家之法律、規定、命令、要求或旅行要件,而使易斯達航空

必須繳付罰金或違約金和額外支付時,旅客必須於易斯達航空之要求時支付該項費用,

易斯達航空為了支付這種必需的費用得支用旅客已付未使用航段之金額或

由易斯達航空代客保管中之款項。

 

5. 海關查驗 如為必要,旅客須接受海關或政府官員予以手提或託運行李之查驗,

對於旅客未能符合此項規定而遭致的遺失或損害,易斯達航空不負任何責任。

 

6. 政府規制:

易斯達航空根據所適用之法令、政府規制、要求、命令及指示而必須不拒絕搭載時,

對於拒絕搭載一事易斯達航空不負任何責任。

 

7. 安全檢查:

旅客必須接受政府或機場官員或易斯達航空人員之安全檢查。

 

十六、承運人的責任

1. 連接承運人:

根據1本客票或1本客票和與其有關而填開的2個以上的承運人承擔的運輸,

應視為是一個單一運輸。在各區間與旅客旅行相關損害的賠償責任要根據該區間

運輸人的運輸條款決定,無論易斯達航空是客票填開承運人還是聯程客票上的第一區間

承運人,除本易斯達航空另行規定以外,易斯達航空對其他承運人不承擔責任。

 

2. 適用法規:

1) 與本條款規定的國際運輸相關的易斯達航空的責任,適用華沙公約或修改的華沙公約或

蒙特利爾公約中適用的公約中規定的責任和限制相關的規定。

 

2) 易斯達航空實施的所有運輸及其他服務要在不違背以上 1) 款規定的範圍內,

遵守下列情況:

(A) 適用法令(包括對不屬於執行公約的國內法或公約所規定的「國際運輸」的運輸

准用公約規定的國內法)、政府的規定、命令和指示

(B) 可在易斯達航空代銷店和運行易斯達航空定期航班的機場事務所閱覽的

本運輸條款和收費適用表、其他各種規定及時程表(但是,不包括時程表上標注的出發、

到達時間)

 

3) 承運人的名稱可使用簡稱標注,各個承運人的正式名稱和簡稱要標注在收費適用表上。

承運人的位址要按客票上承運人的最初簡稱名稱同一行標注的出發地機場標注。

經協商的中途分程地點指除「公約」的目的上出發地和目的地以外,作為在客票上的地點

或旅客航線上計畫的途經降落地點,標注在承運人航班時刻表上的地點。

 

3. 責任的範圍:

除公約或其他適用法律另行規定的情況以外,與易斯達航空提供的運輸或因與其相關的其他

服務發生的死亡、傷害、延誤、遺失、毀損或其他任何性質的損失(以下稱「損害」),

易斯達航空不承擔責任。

1) 易斯達航空在該損害因易斯達航空故意或過失而發生的事實得到確認時承擔責任,

該損害如果由旅客故意或過失介入的情況, 易斯達航空的損害賠償責任將縮小。

但是,同一條的 3) (A)和(B)規定的情況則不適用。

 

2) 儘管易斯達航空遵守了法令、政府規定、命令或條件,但因旅客未遵守以上法規

而使易斯達航空因無法控制的原因造成了直接或間接的損害,易斯達航空不承擔任何責任。

3) 易斯達航空所進行的運輸,除第三者或其代理人以外的有關易斯達航空的旅客或其家屬

提出的損害賠償按下列情況進行。

(A) 易斯達航空對公約規定的旅客的死亡、負傷或其他身體上的傷害的一切損害索賠,

對於 SDR 100,000以下的部分不適用華沙公約第二十條(1)、修改華沙公約

第二十二條(1)的規定。

(B) 易斯達航空適用蒙特利爾公約的運輸,對於第十七條規定的旅客的死亡、負傷或其他

身體傷害相關的索賠, SDR 100,000 以下的部分不適用公約第二十條(1)的規定。

(C) 無論是有關訴訟的索賠還是以外的索賠,擁有除(A)及(B)規定以外的

公約規定的一切權利,並具備包括對第三者的分擔及免責申請權的所有追索權。

(D) 儘管有以上(A)和(B)的規定,對於因社會保障機關或其他類似機關引起的損害賠償

要求,可行使協定第20條(1)款及第22條(1)款的權利。

但,美國地區的美國社會保障機構(U.S. SOCIAL AGENCIES)則除外。

 

4) 儘管有3)(A)和(B)的規定,易斯達航空對於故意引起事故並造成旅客的死亡、

負傷和其他身體上的傷害的人或其代理人提起的損害索賠或引起該損害的人提出的

損害索賠,具備公約及其他法規所規定的作為承運人的擁有權利。

 

5) 易斯達航空對延誤的責任在任何情況下均不超過公約上標明的上限。

 

6) 行李賠償限額:

(A) 易斯達航空對托運行李的責任限額每公斤250金法郎或與其相當的金額(約和20美元),

對手提行李或其他攜帶物的責任限額每位旅客5000金法郎或與其相當的

金額(約合400美元)。但是,如果是適用蒙特利爾公約的承運人責任限額,

托運行李和手提行李每位旅客為 SDR 1,000。

(B) 如旅客事前以更高價格申報後,依據收費適用表支付從價運費時,易斯達航空的責任

限額以該申報價格為准。

(C) 易斯達航空在任何情況下都不超過旅客實際的損害負賠償責任,

在索賠時應證明實際損害額。

(D) 易斯達航空在未證明出因易斯達航空的過失造成的損害時,

在任何情況下對手提行李不承擔責任。手提行李在裝卸或轉運時, 易斯達航空給予

旅客的説明,僅可視為是對旅客的禮節上的服務。

(E) 將托運行李的並非全部的一部分交付給旅客,或造成並非托運行李全部而是一部分

受損害時,不管該托運行李未交付或損害部分或行李的價格是多少,

僅以其未交付的部分或損害部分的重量為基礎按比例計算賠償金額。

(F) 易斯達航空對旅客因自身的行李夾帶物或其他旅客的行李的夾帶物給該旅客造成受傷

或給行李造成的損害,不承擔責任。旅客因自己的物品給其他旅客造成傷害或行李的

損害,所給易斯達航空的財產造成損害時,應將給其他旅客及易斯達航空造成的一切

損失及費用直接賠償給易斯達航空或受到損害的其他旅客。

(G) 在正常的行李處理過程中發生的輕微的剮蹭、污漬以及輪子、把手和鎖定裝置的

受損、劃傷及飾物的丟失易斯達航空不承擔責任。

(H) 易斯達航空依據行李一般處理方法,為保證行李的安全運輸,僅運輸使用行李箱或與其

相似的容器內包裝妥善的托運行李。筆記本電腦、電腦、手提電話、相機、

可擕式攝影機、MP3播放機等個人電子產品或資料、與健康相關的醫藥品、現金(貨幣)

、寶石或貴金屬、有價證券、合同書、論文等檔、護照及其他旅行所需要的檔、

身份證、樣品、鑰匙(汽車鑰匙、家門鑰匙、辦公室鑰匙等)、古董等難以估算價值的

貴重物品,易受損的物品,未包裝妥善的物品,易腐敗的物品等不可作為托運行李接收,     不可作為托運行李運輸的物品夾帶在行李裡而造成的遺失、損傷或交付的延誤而發生

的所有情況不承擔任何責任。特別是對旅客托運行李中夾帶的筆記本電腦、

手提電話、相機、可擕式攝影機、MP3播放機等個人電子產品或資料等易損傷的物品、

易腐敗物品、貨幣、寶石類、貴金屬、有價證券、醫藥品、身份證、鑰匙、其他貴重品

、論文等檔及護照和其他旅行所需的檔或樣品的遺失、損傷或交付的延誤

易斯達航空不承擔責任。

 

7) 易斯達航空可拒絕托運本條款上規定的不可視為是行李的物品或不可作為行李托運的物品。

但如果已被易斯達航空接收的物品,適用行李價格及責任限度同時也適用易斯達航空

公佈的費率和票價。

 

8) 易斯達航空為運輸其他承運人航線的物品填開客票或接受行李托運,僅作為該承運人的

代理人行為。易斯達航空對於易斯達航空航線以外的航線中發生的旅客死亡、傷害、延誤

就手提行李或托運行李的遺失、損傷或延誤不承擔責任。但是,易斯達航空如果是運輸

合同上的第一承運人或最終承運人,對該托運行李的遺失、損傷或延誤根據本條款規定

的條款旅客向易斯達航空請求損害賠償的權利。

 

9) 本款中的 SDR (特別提款權: 特別提款權) 指國際貨幣基金組織指定的特別提款權。

將以SDR標注的金額換算為各國貨幣時,提起訴訟要適用法院最終判決日有效的該貨幣的

匯率而訴訟以外的情況要適用需要支付的損害賠償金額得到協商之日有效的該貨幣的匯率。

 

10) 易斯達航空依據本運輸條款及適用收費表進行的運輸造成的間接損害或特別損害及懲罰性

賠償,無論易斯達航空事前是否知道損害的發生,在任何情況下都不承擔責任。

 

11) 本條款及收費適用表上設置的易斯達航空的免責或有關責任限額的各種規定適用于

易斯達航空的代理人、工作人員及代表、還有運輸中易斯達航空使用的客機所有人及

其代理人、工作人員及代表等全體人員。

 

4. 訴訟原因:

有關旅客及行李運輸的損害索賠訴訟、 無論因不履行合同或其他任何原因等其索賠理由

是什麼、 只可在公約規定的條件和限制下進行。

但是公約不對決定損害索賠一方及索賠方具有的權利起任何作用。

 

十七、損害賠償請求期限及時效

1. 損害賠償請求期限:

行李遭受損害時,受領行李權利人須於受領行李後7天內向易斯達航空

請求賠償。行李受領遲延時,於在行李遺失時或在領到行李後21天內向易斯達航空

請求賠償。所有的申請必須以書面提出,亦須符合上述期限的規定。

 

2. 時效:

對於易斯達航空的任何申訴的時效,由抵達目的地時或從班機應抵達時或運送終了時起算,

二年內未提出即失其時效。期限之正確計算方法依當地法律規定辦理之。

 

十八、法令優先

客票、本運輸條款或其他適用收費表的規定違背法令、政府的規定、命令或條件時,

本規定在不與其抵觸的範圍內有效。 任何一條規定變為無效也不會對其他條款帶來影響。

 

十九、修改及放棄

易斯達航空的代理人、雇員或代表無權更改或修改或放棄運輸合同、

本條款或其他適用收費表的任何規定。

 

二十、 條款的正本

本條款以英文、韓文版條款為解釋。